limitowana wersja
VW GOLF R - Hot’hatch na sterydach
Tendencja wzrostu mocy w samochodach klasy Hot’hatch nie zwalnia – Volkswagen przekroczył kolejną granicę, jeszcze niedawno zarezerwowaną dla samochodów sportowych. Czym jest ponad 190KM, którymi dysponował i przyprawiał w latach 90 o zawrót głowy Golf VR6 do aktualnego mocarza z literką R dysponującego mocą 300KM / 380Nm momentu obrotowego oraz napędem na cztery koła 4MOTION. Parametry te pozwalają osiągnąć pierwszą setkę po niespełna 4,9 sek. (z automatyczną 6-stopniową skrzynią DSG) lub 5,1 sek (skrzynia manualna), a prędkość max to 250KM/h. Piekielna moc opakowana jest w… Czytaj dalej
VOLKSWAGEN T5 CALIFORNIA BEACH
Jak już wspomnieliśmy w tekście o „Caddy Maxi Tramper” - Volkswagen od kilkudziesięciu lat stawia na turystykę. Wszystkie generacje Transportera były dostępne w wersjach Campingowych. Każda stawała się klasykiem - pierwsza VW T1 potocznie zwana Bulikiem urosła do miana samochodu kultowego. Najnowsza bazująca na T5 - CALIFORNIA BEACH gwarantuje równie wyjątkowy klimat, nieograniczoną wolność – a co najważniejsze! dzięki m.in.: obrotowym fotelom, trzystrefowej klimatyzacji, ogrzewaniu postojowemu, rozkładanej kanapie czy systemowi nawigacji satelitarnej RNS510 wyposażonemu w odtwarzacz płyt DVD zapewnia komfort znany z 4 osobowego … Czytaj dalej
VOLKSWAGEN POLO R WRC 220KM
Volkswagen przebojem wdarł się do świata rajdów samochodowych – drugi raz z rzędu zdobył podwójne Mistrzostwo Świata WRC. Wierni i majętni fani marki mogą poczuć dreszcz emocji w najmocniejszej cywilnej, limitowanej wersji Polo R WRC – powstanie tylko 2500 sztuk, my mieliśmy okazję przetestować nr 0291/2500. Pod maską tej miejskiej rajdówki pracuje znany z większego, najbardziej popularnego Hothatch’a – VW Golfa GTI – agregat o mocy 220KM i 350 nm momentu obrotowego. Taka dawka mocy sprawia, że sprint do setki zajmuje jedynie 6,4s, a niebieska, charakterystyczna… Czytaj dalej